G******** Prezentare firma Produsele firmei Contact

K�berl Chip V-VP37 tuningbox

Tip produs: Audi

Prezentare K�berl Chip V-VP37 tuningbox

Tuningbox Kuberl Chip I-IV optimizeaza motorul prin comanda mai precisa a pompei

Documente descarcabile

Instructiuni de montare K1A15-10P Mufele Kuberl Tuning

Specificatii

Cresterea performantelor

15-25%

Reducerea consumului

5-15%

Mufa originala (Plug & Play)

DA

Reglare digitala

potentiometru

Cresterea presiunii la turbosuflanta

NU

Pentru masini cu filtru de particule DFP

nu este cazulCresterea noxelor la esapament

NU

Posibilitatea de incercare

30 de zile

Buy-Back (in cazul vanzarii masinii)

DA

De ce merita sa tunam motoarele autovehicolelor noastre?De multe ori ne gasim in situatii cand puterea motorului din fabrica nu prea este de ajuns Deoarece motoarele mai scumpe costa mult mai mult, exista posibilitatea ideala sa cumparam masini cu motoare mai slabe din fabrica, si ulterior sa optimizam performantele Pentru optimizare exista doua tehnologii distinse:chiptuning (remapare, rescrierea softului original ) si tuningbox (chiptuning extern) Diferentele si avantajele celor doua tehnologii le puteti afla apasand aici

Tuningboxul comercializat de firma noastra reprezinta o solutie de tuning extern, care se ataseaza cu o mufa intre motor si computerul masinii (ECU) Tuningboxul preia semnalele trimise de computer, le compara si le ajusteaza la hartile optimizate, dupa care le trimite mai departe motorului Astfel nu se intervine in computerul auto, in softul original, ceea ce reprezinta avantajul major al tuningboxurilorDe ce consuma mai putin o masina mai puternica? Raspunsul in intrebare! Deoarece tot procesul de injectieva fi optimizat, motorul nu se va forta, va duce mult mai usor aceiasi caroserie Astfel nu trebuie crescut debitul de combustibil injectat, datorita arderii mai complete combustibilul se va folosi in procent mai mare

Avantajele folosirii tuningboxului:

- raman toate avantajele motorului diesel:economicitatea, dinamismul, fiabilitatea

- ramane intact modulul de avertizare pentru defecte

- nu prescrie softul original al computerului auto, foloseste rezervele lasate de fabricant intentionat in motor

- nu ridica presiunea in turbosuflanta, nu cresc noxele

- prin folosire nu se poate "supra-tuna" motorul

- oricand se poate reantoarce la stadiul initial

- se poate utiliza si la motoare dotate cu filtru de particule (DFP, FAP)

- in 95% dintre cazuri (cu exceptia unor modele mai vechi) este dotat cu mufa din fabrica, montajul fiind foarte simplu

- certificare TUVSatisfactie 100% sau primiti banii inapoi!

Daca din orice motiv nu sunteti multumit de produsul achizitionat, timp de 30 de zile

il puteti returna la noi in stare noua, in ambalajul original si primiti banii inapoi Masurarea puterii si a cuplului motor inainte si dupa montarea tuninboxului Kuberl:Poza 1 (clik pe poza pentru a mari):masurarea puterii si a cuplului pe roata (puterea neta, deci nu la capatul vilbrochenului, cum scrie in talon) a unui BMW 320d de 136CP, varianta veche cu pompa VP Dupa montarea tuningboxului Kuberl s-a masurat o crestere de 17,0% a puterii (fereastra din dreapta Maximum HP) cu reglajul tuningboxului pe pozitia 5 (trepte de reglare fiind de la 0 la 9)

Firma noastra recomanda in continuare reglajul pe pozitia 5 (reglajul din fabrica), unde cresterea de putere se situeaza in jurul valorii de 20% si reducerea consumului intre 5-15% *Mai multe diagrame de masurare sub meniul "Download"

Ati descarcat documentele gratuite?Descarcati-le acum, clik aici!

PREZENTARE G********

MEMBRU
GRATUIT G********

198 671 accesari

Pentru a vizualiza datele companiei
G********
va rugam sa va autentificati accesand urmatorul buton:

Activitate firma: chiptuning - anvelope off-road - anvelope teren resapate